苏州地铁s1最新消息 与上海地铁11号线对接推进中

昆山与上海地域相连,近年在长三角一体化大势下,昆山加快融入上海的步伐,交通接轨即为其例。 8月14日,国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)》作出批复,同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等四个项目,规划期为2018~2023年。线路总长137公里,总投资约为950亿元。其中力争2018年底开工建设的S1线接轨上海轨交11号线花桥站,是昆山市东西向公共交通走廊及苏昆沪三地的交通联络线。 此外,在2018年5月30日,昆山市锦淀公路对接青浦区盈淀路实现结构贯通,成为今年首个实现通车的长三角一体化“打通省界断头路”项目。 近年来,昆山积极融入上海,除了上述的区域联通,目前在区域协同发展、通关一体化等多个领域也取得了突破。比如,区域协同发展上,花桥国际商务城围绕“融入上海、面向世界、服务江苏”的总定位,打造江苏省唯一以现代服务业为主导产业的省级经济开发区,成为昆山对接融入上海的桥头堡;昆山开发区、昆山高新区等产业园区和光电、机器人、生物医药等13个特色产业基地,积极承接溢出效应,共同构建区域产业协同创新发展格局。 昆山在长三角率先开展海关区域通关一体化改革,企业可自主选择口岸清关、转关、属地申报、口岸验放、属地放行、区域通关一体化等任意一种模式,实现“多地通关,如同一关”。 同时,昆山积极参与建立区域通关中心,打造了统一的申报平台、风险防控平台、专业审单平台和现场作业平台,并结合复制推广上海自贸区创新举措,落实昆山综保区企业一般纳税人资格试点改革,推进长三角国际贸易“单一窗口”建设,实现了“一次申报、一次查验、一次放行”,提升通关效率,促优营商环境。 在今年6月15日举行的2018昆山融入上海合作发展推介会上,昆山市、嘉定区、青浦区、松江区和张江国家自主创新示范区、虹桥商务区宣布成立“4 2”更高质量一体化发展实践联盟。 上海社科院副院长、信息研究所所长王振对第一财经记者称,以前这几个地方有合作也有竞争,未来竞争将是企业和产业的竞争,地方政府要减少行政干预,同时建设更好的交通设施、生态环境等,从而更加有力地支撑整个大板块的产业转型升级。 本轮规划实施完成后,苏州轨道交通总里程将达到347公里,线网总客流预计将超过400万人次,城区公共交通出行占机动化比例达54%,轨道交通占公共交通出行比例达46%。届时,苏州将构建起功能相对完备的轨道交通网络,并初步构建服务市域、连接上海轨道交通线网的市域线,进一步巩固和强化作为长江三角洲重要中心城市的地位。

苏州市域S1线是否与上海地铁11号线对接的消息一直受到很多关注!最新消息来了!苏州装修网了解到,苏州正积极推进,苏州市域S1线,与上海地铁11号线对接。近日,苏州率队赴沪学习考察,与上海相关部门、区域负责人共商两地深化合作事宜。

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“十一”从上海青浦赶着回江苏老家的徐先生兴奋地说:“路况很好,近了很多,以前都要绕很远的路。”淀山湖村民汤雪林告诉记者,村里很多人家都是做水产生意的,现在往返上海一趟至少节约了40分钟,方便许多。

市域轨交S1号线工程

长三角一体化,交通基础设施的互联互通是基础。为进一步实现江浙沪的无缝对接,推进长三角一体化和城乡协调发展,江浙沪正合力加密区域对接道路,扩充对接道路容量。

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图片 3昆山市至青浦区的两条公交线路正式开通,将为苏沪两地百姓出行带来更多便利。 黄莹 摄

根据此前规划,工程全长41公里,设站28座,总投资约277亿元。

“断头路”打通的重要意义还在于打破行政壁垒,实现多规合一,推进了各地重大基础设施建设规划衔接,以及综合管理能力的提升。上海青浦区建设和管理委员会主任陆章一说,“我们从规划同图、建设同步、管理协同三方面进行了有益尝试,打破了按属地原则分别建设的惯例。今年还将有四条沪苏对接道路将借鉴沪昆锦淀公路与崧泽大道对接项目的思路以及建设模式。”

2017年12月7日,苏州轨交集团总经理姚振康表示,按照计划,基本上2018年6月份S1线和6号线能够开工。

当天,昆山市至青浦区的两条公交线路正式开通,将为苏沪两地百姓出行带来更多便利。

市域轨交S1号线站点目前基本已经确定了,途经28个站点。分别是:

昆山市交通运输局局长景惠中表示,这是促进区域经济社会一体化发展再上台阶的重大民生工程。“断头路”打通后,昆山南部区镇将真正步入轨道交通生活时代,出行更方便高效。完善交通路网结构后,将促进区域间经济和城镇协同发展。

目前,在交通建设方面,苏州市正在积极推进沪通铁路太仓至上海四团段对接,苏州轨道交通市域S1线与上海地铁11号线对接,以及沿江高速二期和一批交通道路与上海的对接。

由于历史渊缘,地缘相近、人缘相亲的昆山和青浦,两地人们来往互动频繁。原本,青浦的盈淀路与昆山淀山湖镇的新乐路被一条石浦港河隔开,仅靠一座5米宽的小桥相连,车辆无法通行,制约了两地居民的往来。

夷亭路站——阳澄湖南站——渔家灯火站——城铁阳澄湖站——莲湖公园站——祖冲之路站——文化艺术中心站——虹祺路站——鹿城路站——白马泾路站——玉山广场站——珠江路站——黑龙江路站——青阳路站——顺帆路站——金沙江路站——洞庭湖路站——时代大厦站——金融街站——昆嘉路站——洪湖路站——城铁花桥站——光夏路站——陆家站——展览中心站——西环路站——花溪公园站——花桥站

昆山锦淀公路对接上海松泽大道项目10月1日正式通车,进一步实现苏沪无缝对接。 黄莹 摄

道路基础设施的全面打通,有利于两地人民的相互往来;同时产业的互动,包括两地的联动协同发展,都有很重要的意义。

中新网昆山10月1日电 连接上海青浦和江苏昆山的昆山锦淀公路对接上海松泽大道项目10月1日实现贯通,这也是首个实现通车的长三角一体化“打通省界断头路”项目。

S1线西起园区唯亭片区,接自3号线夷亭路站,向东进入昆山西部新城,延前进路向东经过昆山中心城区、东部新城,折向南经陆家现代服务业园区,然后向东到达花桥商贸区,接至已开通的花桥站,与上海11号线相连。

如今,一座全长380米双向四车道的新桥取代原先横跨在界河石浦港河之上的慢行桥,仅2公里便可直达上海轨道交通17号线漕盈路站。

S1线定位为构建昆山市东西向公共交通走廊,缓解昆山境内东西向交通压力,通过苏州轨道交通3号线换乘,打通苏州与昆山、太仓东西向联系通道,同时通过与上海轨道交通11号线换乘,加强苏州、昆山与花桥之间的交通联系。

摘自:上海热线

那么目前S1线处于什么状态呢?什么时候开工呢?

2018年2月21日,昆山市人民政府发布《关于调整昆山市轨道交通建设指挥部成员的通知》,通知也明确了成员名单及各工作组S1线工作职责,苏州轨道交通S1线已经蓄势待发!

苏州装修网了解到,其中提到以交通为重点,苏州正积极推进基础设施与上海的互联互通。在上海青浦区的盈淀路施工现场。这条路东接上海青赵公路,西接昆山淀山湖镇新乐路。项目于2017年3月开工。

根据此前规划公示,苏州市域S1线起始于苏州工业园区夷亭路站,与苏州轨道交通3号线进行对接,终止于昆山花桥镇的花桥站。那么,苏州人以后就可以坐地铁直达上海了苏州地铁s1最新消息 与上海地铁11号线对接推进中。!

上海城建市政工程集团公司技术人员蒋孝伟说,按照现在的进度,大致在六月中旬到六月底施工结束。

据苏州装修网了解,未来苏沪之间有望打通23条“断头路”。除了在建的这条盈淀路外,5条“断头路”计划在今年年内动工。

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